Isi kandungan:

Bagaimana pemeriksaan akan berubah pada tahun 2021
Bagaimana pemeriksaan akan berubah pada tahun 2021

Video: Bagaimana pemeriksaan akan berubah pada tahun 2021

Video: Bagaimana pemeriksaan akan berubah pada tahun 2021
Video: Tanda Apakah Ini!? Inilah Peraturan Baru Arab Saudi yang Kontroversi 2024, Mungkin
Anonim

Pada bulan Mac 2021, peraturan pemeriksaan teknikal baru mula berkuatkuasa. Kami belajar tentang semua nuansa berkaitan dengan mengubah susunan ayatnya, jumlah denda kerana kekurangan kad diagnostik, kami belajar dari berita terkini.

Peraturan penyelenggaraan baru

Apa yang berubah:

  1. Di bawah peraturan baru, kenderaan di bawah usia empat tahun dikecualikan dari penyelenggaraan.
  2. Mesin berumur antara 4 hingga 10 tahun mesti diperiksa setiap dua tahun.
  3. Kereta yang berumur lebih dari 10 tahun mesti diperiksa untuk kesalahan setiap tahun.

Inovasi untuk kenderaan dengan berat lebih dari 3.5 tan, bas, teksi dan kenderaan latihan

Pemeriksaan teknikal tahunan adalah prosedur wajib bagi kenderaan yang berumur tidak lebih dari lima tahun. Kenderaan yang "telah melewati tanda usia ini" dikehendaki menjalani penyelenggaraan dua kali setahun. Peraturan serupa berlaku untuk motosikal, treler dan semi treler, kenderaan yang dilengkapi dengan isyarat khas dan mengangkut barang berbahaya.

Image
Image

Menarik! Apa yang akan berlaku sekiranya anda tidak membayar pinjaman

Prosedur pemeriksaan

Menurut peraturan baru, pengendali penyelenggaraan diminta untuk merakam proses penyebarannya dalam foto. Foto-foto mesti menunjukkan dengan jelas plat kenderaan, serta warna dan jenama. Kamera mesti merakam masuk dan keluar kenderaan dari tempat penyelenggaraan.

Di samping itu, waktu dan koordinat (geolokasi) mesti ditunjukkan pada mereka, yang akan membolehkan pihak berkuasa memastikan bahawa kereta tertentu berada dalam perkhidmatan kereta ini pada waktu yang ditunjukkan dalam gambar. Tandatangan elektronik yang berkualiti tinggi akan membantu melindungi foto daripada pemalsuan.

Image
Image

Menurut undang-undang baru, kad diagnostik akan berbentuk elektronik, dengan tanda tangan operator yang memeriksa kereta tersebut. Adalah mungkin untuk mendapatkannya hanya setelah lulus MOT.

Data pengesahan (positif atau negatif) akan disimpan dalam pangkalan data khas selama lima tahun. Sekiranya dikehendaki, pemandu boleh diberikan salinan cetak dalam bentuk bercetak. Tetapi SDA tidak mengatakan apa-apa mengenai kewajiban pemandu untuk menunjukkannya untuk diperiksa sekiranya kenderaan berhenti oleh pegawai polis trafik.

Hanya pengendali stesen yang bertanggungjawab untuk memeriksa kereta penumpang. Sekiranya semasa diagnostik terdapat kerosakan yang melarang operasi, pemandu akan diberi 20 hari kalendar untuk memperbaikinya. Dalam tempoh ini, dia mesti datang ke operator yang sama. Dia tidak akan memeriksa keseluruhan kereta, tetapi hanya kerosakan yang dikesan sebelumnya.

Image
Image

Bersedia terlebih dahulu dapat menjimatkan banyak masa. Sebelum melalui MOT di stesen yang bersangkutan, anda harus membaca dengan teliti senarai lengkap semua kesalahan (ia diterbitkan dalam Lampiran Asas kepada Peraturan Lalu Lintas), yang akan membolehkan anda mengetahui sama ada kereta akan lulus pemeriksaan atau tidak.

Semasa memeriksa bas, menurut Keputusan Pemerintah No. 741 pada 23 Mei 2020, seorang pegawai polis trafik mesti hadir.

Image
Image

Penalti kerana kekurangan pemeriksaan teknikal

Sekiranya pemilik kereta dihentikan oleh polis trafik, dan mereka membuktikan bahawa tidak ada kad diagnostik, atau ternyata dokumen itu dibeli melalui Internet, pengendara kenderaan itu perlu membayar denda sebanyak 2,000 rubel.

Juga, pelanggaran tersebut dapat dirakam oleh kamera foto dan video yang mengesan kereta dengan nombor pendaftarannya. Dalam kes ini, denda boleh berlaku tidak lebih dari sekali sehari. Oleh itu, semakin lama seseorang memandu tanpa dokumen yang sesuai, semakin banyak denda yang akan ditagihnya.

Image
Image

Pada masa ini, kamera tidak merakam pelanggaran ini. Oleh itu, tidak akan ada hukuman. Undang-undang ini akan berkuatkuasa pada 1 Mac 2021, dan bukan mulai Ogos 2020, seperti yang direncanakan sebelumnya.

Keputusan untuk menangguhkan dibuat dan disahkan pada tingkat perundangan dalam Undang-Undang Persekutuan No. 98-FZ bertarikh 01.04.2020 sehubungan dengan penyebaran jangkitan koronavirus. Oleh itu, setelah melihat berita mengenai peraturan penyelenggaraan yang dikatakan telah berubah sekarang, anda tidak perlu panik.

Image
Image

Denda untuk pekerja stesen minyak sekiranya berlaku pelanggaran undang-undang

Menurut berita terkini mengenai perubahan dalam sistem pemeriksaan teknikal pada tahun 2021, pengendali stesen servis dan pekerja syarikat insurans akan bertanggungjawab untuk mengeluarkan kad diagnostik tanpa benar-benar melakukan pemeriksaan.

Kerana melanggar undang-undang, mereka akan dikenakan denda berjumlah 5.000 hingga 30.000 rubel. Jumlah akhir yang diberikan oleh mahkamah bergantung kepada sama ada seseorang atau sekumpulan orang terlibat dalam pelanggaran kesalahan itu.

Menurut Artikel 171 Kanun Jenayah Federasi Rusia "Keusahawanan Haram", firma yang telah melancarkan kegiatan untuk mengeluarkan kad diagnostik dan melakukan pemeriksaan teknikal, tetapi tidak memiliki akreditasi rasmi, akan bertanggung jawab secara kriminal.

Image
Image

Kos pemeriksaan teknikal pada tahun 2021

Masih belum ada maklumat yang tepat mengenai biaya lulus pemeriksaan teknikal pada tahun 2021. Kemungkinan besar, data akan muncul pada akhir bulan Mac, ketika peraturan baru akan berlaku dalam praktiknya.

Pindaan undang-undang mengenai OSAGO

Sekiranya pemandu menjadi penyebab kemalangan jalan raya kerana kesalahannya sendiri, dan pada masa kejadian, kad kad diagnostiknya telah tamat, syarikat insurans membayar kerosakan kepada mangsa, dengan mengira jumlahnya dari pelakunya.

Keanehannya adalah bahawa regresi adalah mungkin dalam dua kes:

  1. Sekiranya pemandu dengan sengaja, tanpa alasan yang sah, tidak lulus pemeriksaan tepat pada waktunya dan, dengan demikian, dia tidak mempunyai kad diagnostik.
  2. Sekiranya pemandu telah lulus prosedur MOT dengan niat baik, tetapi kad itu telah dibatalkan. Sebagai contoh, kerana fakta bahawa tempat pemeriksaan di mana pemeriksaan itu dilakukan kehilangan lesen.
Image
Image

Dalam kes terakhir, pindaan tidak mengatakan apa-apa mengenai fakta bahawa pemandu harus dimaklumkan mengenai pembatalan lesen dari syarikat. Pengarang undang-undang tidak meramalkan masa ini. Akibatnya, kontrak itu sendiri tidak berakhir, yang bermaksud bahawa syarikat insurans tidak mempunyai hak untuk menamatkannya.

Image
Image

Ringkaskan

  1. Inovasi berkenaan dengan pemeriksaan teknikal semestinya akan berkuat kuasa mulai Ogos 2020, tetapi disebabkan penyebaran jangkitan coronavirus, tarikh akhir ini ditangguhkan ke 1 Mac 2021.
  2. Di bawah peraturan baru, proses pemeliharaan akan dirakam pada kamera. Gambar mesti menunjukkan tarikh, masa dan koordinat, di mana tepatnya kereta itu didiagnosis. Di samping itu, semua data kereta mesti ditunjukkan: warna, nombor negeri dan jenama.
  3. Kad diagnostik kertas digantikan dengan kad elektronik, dengan tandatangan pengendali yang memeriksa kereta tersebut.

Disyorkan: