Jenis getah apa yang lebih baik dipilih untuk musim sejuk

2024 Pengarang: James Gerald | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-01-12 17:46

Setiap kali pada musim gugur, pemilik kereta menghadapi persoalan, getah mana yang lebih baik untuk musim sejuk - paku atau Velcro? Dalam artikel ini, kami menawarkan sejumlah cadangan dan pendapat pakar. Berdasarkan maklumat yang diterima, anda boleh membuat pilihan yang tepat.

Bagaimana getah dipilih secara teori

Pertama, perlu difahami bahawa tayar geseran dan lonjakan benar-benar berbeza antara satu sama lain. Maksudnya bukan hanya sama ada terdapat kancing atau tidak, tetapi juga komposisi bahan, corak tapak dan jumlah bahagiannya.

Penting untuk difahami bahawa getah bertabur berbeza dari Velcro dalam semua ciri-cirinya dan jika lonjakan tiba-tiba terbang, ia tidak akan dapat berubah menjadi jenis getah lain.

Apabila persoalan memilih bahan yang tepat muncul, nampaknya banyak pengendara yang tidak berpengalaman bahawa sangat mudah. Oleh itu, jika kereta bergerak di jalan yang tidak terdapat ais, yang selalu dibersihkan dan ditaburkan dengan reagen khas, maka dalam hal ini lebih baik memilih Velcro, yang sangat baik untuk aspal kering dan basah dan lebih banyak lagi senyap.

Tetapi jika kita bercakap tentang memandu di jalan yang diliputi salji yang praktikal tidak dibersihkan, maka nampaknya kancing menjadi pilihan yang tepat.

Juga, sering diklaim bahawa tayar terpaku menyebabkan penurunan pengendalian kenderaan, dan juga peningkatan jarak pengereman pada permukaan kering. Tetapi ia sangat diperlukan sekiranya keadaan berais, kerana mereka suka lekatan.

Mari kita lihat kelebihan setiap jenis tayar:

1. Velcro membantu mencapai ketiadaan bunyi di bahagian dalam kereta. Penggunaan bahan bakar tidak berubah ketika menggunakan ban ini, tendangan ke roda kemudi tidak diprovokasi, dan umur pemakaian meningkat.
2. "Duri" membantu mencapai cengkaman yang lebih baik pada ais dan salji, tanpa mengira beban. Juga, terima kasih kepada mereka, pengurangan jarak pengereman dan kemampuan merentas desa yang sangat baik dalam keadaan musim sejuk yang sukar juga disediakan.

Tetapi kita dapati dengan segera bahawa teori ini jarang dilaksanakan dalam praktiknya. Sebenarnya, semuanya jauh lebih rumit. Oleh itu, anda perlu memahami bahawa bandar, keadaan dan jalan raya yang ideal, pada dasarnya, tidak wujud.

Menarik! Ramalan cuaca untuk musim sejuk 2019-2020 di Moscow dan di rantau ini

Dengan satu cara atau yang lain, pemandu mesti menempuh perjalanan dengan pelbagai cara. Kadang-kadang campuran air, reagen dan kotoran yang aneh muncul di bawah roda. Dan terdapat juga perubahan suhu yang sering berlaku, ketika ais mungkin muncul di jalan pada satu waktu, dan pada waktu yang lain ia menjadi kering sepenuhnya.

Juga, ais sering muncul di tempat di mana kereta biasanya melambat. Ini adalah bahagian jalan yang digulung di jambatan, di terowong, di hadapan lampu isyarat. Sudah tentu di atas ais, lebih baik brek jika tayarnya tersangkut. Tetapi ada juga beberapa perkara penting di sini. Oleh itu, apabila anda mempunyai pertanyaan pilihan, lebih baik anda berpaling kepada pakar dan mendengar pendapat mereka. Getah mana yang lebih baik untuk musim sejuk - paku atau Velcro, mari kita ketahui pendapat pakar.

Menarik! Cara mencuci bekas plastik di mesin basuh pinggan mangkuk

Bagaimana getah dipilih dalam praktiknya

Menurut pakar, ciri-ciri tayar kelas atas dengan dan tanpa paku hampir sama. Tayar yang tidak bertabur sedikit menang pada aspal kering, tetapi yang bertaburan, sebaliknya, mempunyai beberapa kelebihan pada ais kosong. Mengenai masalah selebihnya, seperti pengereman pada salji, aspal basah, melewati trek yang dipenuhi salji atau berais, maka dalam hal ini kedua-dua jenis tayar berperilaku hampir sama.

Pakar juga berpendapat bahawa tayar berduri moden tidak lagi takut dengan asfalt. Mereka tidak lagi berjemur walaupun pada suhu yang sangat rendah.

Oleh itu, kita dapat menyimpulkan bahawa membeli tayar moden generasi terkini adalah jaminan kualiti dan ketiadaan pilihan yang sukar antara jenis tayar yang tidak bertabur dan bertabur. Sudah tentu, tayar baru akan jauh lebih mahal daripada pilihan tayar lama, dan tidak semua pemilik kenderaan mampu membelinya. Tetapi, penjimatan tayar tidak akan membawa kepada kebaikan. Anda harus menjaga keselamatan anda sendiri dan membeli pilihan yang paling praktikal dan selamat.

Jenis getah apa yang lebih baik untuk musim sejuk - paku atau Velcro, dan apakah ulasan pakar di St. Petersburg dan Moscow? Mari bercakap lebih lanjut mengenai perkara ini.

Mengapa banyak pakar mengesyorkan memakai paku

Kenyataannya adalah bahawa sekurang-kurangnya kadang-kadang anda perlu memandu di jalan raya yang tidak dibersihkan dari ais. Dan dalam kes ini, ada risiko besar untuk mengalami kemalangan kerana fakta bahawa tidak ada lonjakan pada tayar. Kenyataannya adalah selalunya perlu untuk melambatkan di kawasan di mana ais terbentuk. Walaupun kadang-kadang anda mesti mengalami ketidakselesaan kerana lebih banyak bunyi di kabin dan pengendalian kereta yang lebih teruk di jalan kering, tetapi dalam keadaan di mana anda harus melakukan brek, lonjakan dapat menyelamatkan nyawa anda.

Oleh itu, jika anda ingin mengetahui getah mana yang lebih baik untuk musim sejuk - paku atau Velcro, maka kesimpulannya tidak jelas - ini adalah lonjakan.

Sudah tentu, walaupun setelah membaca semua pendapat pakar, anda harus membuat keputusan sendiri. Hanya penting untuk menimbang semua kebaikan dan keburukan untuk mendapatkan pilihan terbaik. Pilihan tayar yang betul adalah jaminan keadaan kereta yang baik dan keselamatan kedua-dua penumpang dan pemandu. Untuk mencari maklumat mengenai getah mana yang terbaik untuk musim sejuk - paku atau Velcro, penting juga untuk mengetahui ulasan pakar.

Pendapat pakar

Mikhail Nikolaevich:

"Saya tidak menganggap diri saya seorang pakar sofa, yang kebanyakannya berada di ruang Internet kami. Saya boleh mengatakan bahawa di Rusia, getah tanpa paku hanya boleh disarankan di selatan, di mana suhu pada musim sejuk biasanya tidak turun di bawah sifar. Juga, pilihan ini boleh diterima bagi pemandu dari Moscow yang tidak pernah pergi ke rantau Moscow. Faktanya ialah jarak dari ibu kota, bilangan reagen di jalan raya semakin berkurang."

Arbokov Yaroslav:

"Dulu 'bergaya' untuk mengesyorkan kancing untuk musim sejuk kepada semua orang. Tetapi, baru-baru ini, banyak produk baru telah muncul. Velcro moden menunjukkan diri mereka dengan baik pada musim sejuk sehingga banyak pemandu beralih ke tayar ini." Model yang lebih baru adalah lebih mahal, tetapi mereka berpotensi untuk meningkatkan keselesaan dan keselamatan perjalanan anda."

Titov Igor:

"Hampir mustahil untuk melihat perbezaan antara tayar yang mirip dengan kualiti, tetapi jenisnya berbeza. Walaupun anda memandu di jalan raya dengan tayar yang sama, dan kemudian menukarnya dan kembali memandu di jalan yang sama, dalam keadaan yang sama, secara praktikal anda tidak membuat perbezaan. Tetapi, ini hanya mengenai jalan biasa dan pemanduan biasa! Sekiranya berlaku kecemasan, maka di sinilah semua perbezaan antara pelbagai jenis tayar terserlah."

Dmitry Prokopenko:

"Saya ingin memberi nasihat kepada mereka yang ingin memilih tayar yang sesuai untuk diri mereka sendiri, tetapi anggaran keluarga memaksa mereka untuk menjimatkan. Dalam kes ini, tidak ada banyak perbezaan antara pelbagai jenis tayar, dan oleh itu anda boleh memilih pilihan yang lebih murah Sudah tentu, anda tidak boleh membeli produk Cina. Tanpa menamakan, tetapi tayar generasi sebelumnya atau tayar yang tidak termasuk dalam lima teratas juga cukup berfungsi. Dalam kes ini, anda dapat menjimatkan 20-40% wang. Pada masa yang sama, saya masih mengesyorkan tetap menggunakan lonjakan musim sejuk."